Der Elektrolytfüllprozess ist ein wichtiger Bestandteil der Herstellung von Lithiumbatterien, und das Elektrolytfüllgewicht wirkt sich direkt auf die elektrochemische Leistung und Sicherheit der Batteriezellen aus. Mit der rasanten Entwicklung der Lithiumbatterieindustrie haben Batteriehersteller immer höhere Anforderungen an die Elektrolytfüllgenauigkeit. Stabilität der Elektrolytfüllmaschine und...
Um den Innenwiderstand einer Batterie zu messen, gibt es zwei Methoden, eine ist die AC-Methode und die andere ist die DC-Methode. Der sogenannte ACIR ist der Wert des Innenwiderstands der Batterie, gemessen mit der AC-Methode. Das Messprinzip von ACIR besteht darin, dass der Messstrom mit einer Messfrequenz von 1 kHz angelegt wird und aus dem Spannungswert des AC-Voltmeters der Innenwiderstand de...
Der Zweck des Batterie-Selbstentladungsleistungstests besteht darin, die Ladungserhaltungsfähigkeit und Ladungswiederherstellungsfähigkeit von EV-Batteriesystemen unter Langzeit-Standbedingungen zu überprüfen. Gleichzeitig kann anhand der Spannungsdifferenz der Minimum-Überwachungseinheiten bei der Batterie-Selbstentladungsleistungsprüfung festgestellt werden, ob eine versteckte Gefahr eines inner...
Das Testen der Startfähigkeit des EV-Batteriesystems dient hauptsächlich dazu, die Startausgangsleistung des EV-Batteriesystems bei niedriger Temperatur und niedrigem SOC zu verifizieren. Die kurze Methode zum Testen der Startfähigkeit von EV-Batteriesystemen lautet wie folgt: Führen Sie eine Konstantspannungsentladung mit einer maximalen Strombegrenzung basierend auf dem vom Batteriezellenherstel...
Die Trockenelektrodentechnologie ist ein Herstellungsprozess für Batterieelektroden ohne Lösungsmittel, und sowohl die Anoden- als auch die Kathodenelektrodenvorbereitung kann angewendet werden. Der Trockenelektrodenprozess eliminiert das Lösungsmittel und verbessert auch die Leistung der Batterieelektrode und vereinfacht den Elektrodenherstellungsprozess mit weniger Ausrüstungsinvestitionen. Im V...
Die Methode der Batterie-Energieeffizienzprüfung ist für verschiedene Anwendungsszenarien unterschiedlich. Bei Hochleistungsanwendungsszenarien konzentrieren sich die Batterie-Energieeffizienztests auf die Verifizierung der Rückgewinnung und Nutzung von regenerativer Energie mit hoher Rate durch das EV-Batteriesystem. Bei Hochenergie-Anwendungsszenarien konzentrieren sich Tests zur Energieeffizien...
Das Testen der Batterieleistung und des Innenwiderstands von EV-Batterien dient hauptsächlich dazu, die verfügbare Leistung und den DC-Innenwiderstand des Batteriesystems unter verschiedenen Temperaturumgebungen zu testen. Die relevanten Prüfnormen sind ISO 12405 und FreedomCAR. 1. Übersicht der Prüfungen nach ISO 12405 ISO 12405 legt fest, dass der Leistungstest und der DC-Innenwiderstandstest be...
Der elektrische Leistungstest von EV-Batterien umfasst hauptsächlich Kapazitäts- und Energietest, Leistungs- und Innenwiderstandstest, Energieeffizienztest, Starttest, Selbstentladungstest, Ladetest, Lebensdauertest usw. Die Kapazitäts- und Energieprüfung von EV-Batterien konzentriert sich auf die verfügbare Kapazität und Energie von EV-Batteriesystemen unter verschiedenen Bedingungen. Die Hauptei...
Die Systemfunktionsprüfung von EV-Batterien dient hauptsächlich dazu, die grundlegende Funktion und den Erwerbstest des Batteriesystems von Elektrofahrzeugen zu überprüfen. Das Batteriesystem des Elektrofahrzeugs muss in der Lage sein, wichtige Parameter wie die Spannung des EV-Batteriepacks, die Spannung der Mindestüberwachungseinheiten, den Systembetriebsstrom, die Systemtemperatur, den Isolatio...
Lithium-Ionen-Batterien werden in vielen Szenarien verwendet, und es gibt keinen Mangel an komplexen, wechselnden und rauen Umgebungen. Beispielsweise müssen einige Batterien über einen extrem weiten Temperaturbereich betrieben werden, einige müssen unter anhaltenden Vibrationen betrieben werden, einige müssen unter Hochgeschwindigkeits-Lade-/Entladebedingungen betrieben werden usw. Eine Li-Ionen-...