Die Systemfunktionsprüfung von EV-Batterien dient hauptsächlich dazu, die grundlegende Funktion und den Erwerbstest des Batteriesystems von Elektrofahrzeugen zu überprüfen.

Das Batteriesystem des Elektrofahrzeugs muss in der Lage sein, wichtige Parameter wie die Spannung des EV-Batteriepacks, die Spannung der Mindestüberwachungseinheiten, den Systembetriebsstrom, die Systemtemperatur, den Isolationswiderstand des Systems und die Ladung zu messen und zu überwachen Zustand des Systems und muss die Genauigkeitsanforderungen des Systemdesigns erfüllen.

1.Spannungserfassungsfunktion und Testgenauigkeit

Zusätzlich zur Systemspannung des EV-Batteriepakets muss auch die Spannung der Mindestüberwachungseinheit erfasst und überwacht werden, und die Prüfgenauigkeit steht in direktem Zusammenhang mit der Stabilität und Zuverlässigkeit des Systembetriebs.

Bei der Überprüfung der Spannungserfassungsfunktion wird empfohlen, diese separat bei verschiedenen Umgebungstemperaturen und verschiedenen SOCs durchzuführen, um die Leistung des Spannungssensors zu überprüfen. Verschiedene Umgebungstemperaturen und verschiedene SOCs-Kombinationen können durchgeführt werden, indem die Wärmeprüfkammer und der EV-Batterietester miteinander verbunden werden .

Die folgende Tabelle zur Überprüfung der Spannungserfassungsfunktion dient als Referenz.

2. Betriebsstromerfassungsfunktion und Testgenauigkeit

Es wird empfohlen, die Stromerfassungsfunktion und die Testgenauigkeit bei unterschiedlichen Temperaturen zu überprüfen, z. B. bei hohen, normalen und niedrigen Temperaturen.

Für den kleinen Strombereich von 0~10A kann der Test in Intervallen von 0,5A verifiziert werden.

Für den Strombereich von 10A~Imax kann der Test in Intervallen von 5A verifiziert werden.

3. Temperaturerfassungsfunktion und Testgenauigkeit

Die Überprüfung der Temperaturerfassungsfunktion und -genauigkeit wird in Intervallen von 5 °C empfohlen.

4. Erfassungsfunktion des Isolationswiderstands und Prüfgenauigkeit

Die Erfassungsfunktion des Isolationswiderstands und die Prüfgenauigkeit werden für das gesamte EV-Batteriesystem verifiziert.

5. Überprüfung der SOC-Schätzfunktion und -genauigkeit

Es wird empfohlen, die Überprüfung der Funktion und Genauigkeit der SOC-Schätzung unter verschiedenen Temperaturbedingungen durchzuführen, wie z. B. Umgebungen mit hoher Temperatur, normaler Temperatur und niedriger Temperatur.

5.1 Entladekapazitätstest bei normaler Temperatur

Das EV-Batteriesystem wurde auf Entladekapazität bei Umgebungstemperatur getestet und die Entladekapazität wurde als Q0 aufgezeichnet.

5.2 SOC-Test bei Umgebungstemperatur

Der SOC-Test bei Umgebungstemperatur umfasst drei verschiedene Intervalle: SOC < 30 %, 30 % SOC ~ 80 % SOC und SOC > 80 %.

5.3 SOC-Tests bei hohen und niedrigen Temperaturen

Ebenso ist es notwendig, den SOC in drei Intervallen zu testen: SOC < 30 %, 30 % SOC ~ 80 % SOC und SOC > 80 %.

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