Die Systemfunktionsprüfung von EV-Batterien dient hauptsächlich dazu, die grundlegende Funktion und den Erwerbstest des Batteriesystems von Elektrofahrzeugen zu überprüfen. Das Batteriesystem des Elektrofahrzeugs muss in der Lage sein, wichtige Parameter wie die Spannung des EV-Batteriepacks, die Spannung der Mindestüberwachungseinheiten, den Systembetriebsstrom, die Systemtemperatur, den Isolatio...

Der elektrische Leistungstest von EV-Batterien umfasst hauptsächlich Kapazitäts- und Energietest, Leistungs- und Innenwiderstandstest, Energieeffizienztest, Starttest, Selbstentladungstest, Ladetest, Lebensdauertest usw. Die Kapazitäts- und Energieprüfung von EV-Batterien konzentriert sich auf die verfügbare Kapazität und Energie von EV-Batteriesystemen unter verschiedenen Bedingungen. Die Hauptei...

Das Testen der Batterieleistung und des Innenwiderstands von EV-Batterien dient hauptsächlich dazu, die verfügbare Leistung und den DC-Innenwiderstand des Batteriesystems unter verschiedenen Temperaturumgebungen zu testen. Die relevanten Prüfnormen sind ISO 12405 und FreedomCAR. 1. Übersicht der Prüfungen nach ISO 12405 ISO 12405 legt fest, dass der Leistungstest und der DC-Innenwiderstandstest be...

Die Methode der Batterie-Energieeffizienzprüfung ist für verschiedene Anwendungsszenarien unterschiedlich. Bei Hochleistungsanwendungsszenarien konzentrieren sich die Batterie-Energieeffizienztests auf die Verifizierung der Rückgewinnung und Nutzung von regenerativer Energie mit hoher Rate durch das EV-Batteriesystem. Bei Hochenergie-Anwendungsszenarien konzentrieren sich Tests zur Energieeffizien...

Das Testen der Startfähigkeit des EV-Batteriesystems dient hauptsächlich dazu, die Startausgangsleistung des EV-Batteriesystems bei niedriger Temperatur und niedrigem SOC zu verifizieren. Die kurze Methode zum Testen der Startfähigkeit von EV-Batteriesystemen lautet wie folgt: Führen Sie eine Konstantspannungsentladung mit einer maximalen Strombegrenzung basierend auf dem vom Batteriezellenherstel...