Das Testen der Startfähigkeit des EV-Batteriesystems dient hauptsächlich dazu, die Startausgangsleistung des EV-Batteriesystems bei niedriger Temperatur und niedrigem SOC zu verifizieren.
Die kurze Methode zum Testen der Startfähigkeit von EV-Batteriesystemen lautet wie folgt: Führen Sie eine Konstantspannungsentladung mit einer maximalen Strombegrenzung basierend auf dem vom Batteriezellenhersteller angegebenen maximalen Impulsentladestrom durch und erfassen Sie am Ende die Spannung U und den Strom I des Entladeimpulses.
Die Startleistung bei niedriger Temperatur eines EV-Batteriesystems kann durch die folgenden zwei Gleichungen berechnet werden.
Berechnungsformel für mittlere Leistung der X. Konstantspannungsentladung.
P X =( ∑ U*I)/n
Berechnungsformel für die Startleistung bei niedriger Temperatur.
P = (P 1 + P 2 + P 3 )/3
Für die Prüfung der Startfähigkeit von EV- Batteriesystemen sind Prüfgeräte für regenerative EV -Batterien und Temperaturwechselkammern unerlässlich.
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