Die Entladeleistung bei konstanter Leistung von Lithium-Ionen-Batteriezellen ist ein weiteres Merkmal, auf das man sich konzentrieren sollte., da dies die Fähigkeit des Batteriesystems bestimmt, die Ausgangsleistung zu stabilisieren,, was sich wiederum auf die Fahrzeugleistung des EV auswirkt.. Die folgende Tabelle enthält die wichtigsten Testschritte für den Konstantleistungsentladungstest von Ba...
Leistungskennwerte sind ein wichtiger Leistungsindikator von EVS, sowie ein wichtiger Indikator von EV-Batteriezellen. HPPC-Test, kurz für Hybrid Puls Power Characterization Test, bezieht sich auf den Test von Entladung und Rückkopplung (Laden ) Impulse innerhalb des für die Batterie verfügbaren Strom- und Spannungsbereichs zur Charakterisierung der dynamischen Leistungsfähigkeit der Batterie. Der...
Lithium-Ionen-Batterien werden in vielen Szenarien verwendet, und es gibt keinen Mangel an komplexen, wechselnden und rauen Umgebungen. Beispielsweise müssen einige Batterien über einen extrem weiten Temperaturbereich betrieben werden, einige müssen unter anhaltenden Vibrationen betrieben werden, einige müssen unter Hochgeschwindigkeits-Lade-/Entladebedingungen betrieben werden usw. Eine Li-Ionen-...
Die Systemfunktionsprüfung von EV-Batterien dient hauptsächlich dazu, die grundlegende Funktion und den Erwerbstest des Batteriesystems von Elektrofahrzeugen zu überprüfen. Das Batteriesystem des Elektrofahrzeugs muss in der Lage sein, wichtige Parameter wie die Spannung des EV-Batteriepacks, die Spannung der Mindestüberwachungseinheiten, den Systembetriebsstrom, die Systemtemperatur, den Isolatio...
Der elektrische Leistungstest von EV-Batterien umfasst hauptsächlich Kapazitäts- und Energietest, Leistungs- und Innenwiderstandstest, Energieeffizienztest, Starttest, Selbstentladungstest, Ladetest, Lebensdauertest usw. Die Kapazitäts- und Energieprüfung von EV-Batterien konzentriert sich auf die verfügbare Kapazität und Energie von EV-Batteriesystemen unter verschiedenen Bedingungen. Die Hauptei...
Das Testen der Batterieleistung und des Innenwiderstands von EV-Batterien dient hauptsächlich dazu, die verfügbare Leistung und den DC-Innenwiderstand des Batteriesystems unter verschiedenen Temperaturumgebungen zu testen. Die relevanten Prüfnormen sind ISO 12405 und FreedomCAR. 1. Übersicht der Prüfungen nach ISO 12405 ISO 12405 legt fest, dass der Leistungstest und der DC-Innenwiderstandstest be...
Die Methode der Batterie-Energieeffizienzprüfung ist für verschiedene Anwendungsszenarien unterschiedlich. Bei Hochleistungsanwendungsszenarien konzentrieren sich die Batterie-Energieeffizienztests auf die Verifizierung der Rückgewinnung und Nutzung von regenerativer Energie mit hoher Rate durch das EV-Batteriesystem. Bei Hochenergie-Anwendungsszenarien konzentrieren sich Tests zur Energieeffizien...
Das Testen der Startfähigkeit des EV-Batteriesystems dient hauptsächlich dazu, die Startausgangsleistung des EV-Batteriesystems bei niedriger Temperatur und niedrigem SOC zu verifizieren. Die kurze Methode zum Testen der Startfähigkeit von EV-Batteriesystemen lautet wie folgt: Führen Sie eine Konstantspannungsentladung mit einer maximalen Strombegrenzung basierend auf dem vom Batteriezellenherstel...