Der Batteriemanagementsystemtester ist ein professioneller BMS-Funktionsteststand für EOL-Qualitätstests von BMS-Herstellern und Eingangskontrollen von ESS/EV-Batteriepackherstellern.
Modell:
WA-BMST-I108S:
108S (Customizable) 0A~1A (Customizable) 0uA ~2000uA (Customizable) -500A～+500A (Customizable) CAN bus (Customizable)Produktdetail
Prüfstand für Batteriemanagementsysteme | BMS-Funktionstests
Produktübersicht:
Mit dem Batteriemanagementsystem -Tester wird vor allem geprüft, ob die verschiedenen Funktionsindikatoren des BMS im Bereich der technischen Spezifikationen liegen und die funktionalen Anforderungen erfüllen. Zum Beispiel Überspannungsschutzfunktion, Unterspannungsschutzfunktion, Lade- und Entlade-Überstromschutzfunktion, Hoch- und Niedertemperaturschutzfunktion und Kurzschlussschutzfunktion usw.
Geltungsbereich:
Für BMS-Hersteller eignet sich der Batteriemanagementsystem -Tester für die End-of-Line-Qualitätsprüfung und F&E-Tests von BMS.
Für Hersteller von Batteriepacks eignet sich der Batteriemanagementsystem -Tester zur Eingangsqualitätsprüfung von BMS.
Merkmale:
1) Jede Zelle kann unabhängig und willkürlich eingestellt werden.
2) Jeder Temperaturkanal kann jeden Temperaturwert gemäß der RT-Tabelle simulieren.
3) Eine kleine Spannung wird verwendet, um den Gesamtstrom eines Hall-Stromsensors oder Shunts zu simulieren.
4) Der Gesamtstrom ist ein echter Hochstrom.
5) Als Gesamtspannungsausgang wird eine programmierbare Hochspannungsquelle verwendet.
6) Die Standardkommunikationsmethoden sind RS485-Bus und CAN-Bus. Andere Kommunikationsmethoden sind anpassbar.
7) Der obere Computer nutzt die grafische Programmiersoftware LabVIEW zur einfachen Integration.
8) Die obere Computersoftware verfügt standardmäßig über Datenanalyse, Fallbearbeitung, Datenverwaltung, Benutzerverwaltung, Geräteverwaltung usw.
9) Die Barcode-Scanfunktion ist optional.
BMS-Testgegenstände:
1. Überladungs- und Tiefentladungsschutztest des Batteriesystems:
1.1 Prüfung der Gesamtspannungsgenauigkeit des Batteriesystems
1.2 Funktionstest des Überladungs- und Tiefentladungsalarms des Batteriesystems
1.3 Funktionstest des Batteriesystems zum Schutz vor Überladung und Tiefentladung
1.4 Funktionstest zur Wiederherstellung des Überladungs- und Tiefentladungsschutzes des Batteriesystems
2. Einzelzellen- Überladungs- und Tiefentladungsschutztest:
2.1 Einzelzellen-Spannungsgenauigkeitstest
2.2 Funktionstest des Einzelzellen-Überladungs- und Tiefentladungsalarms
2.3 Funktionstest des Einzelzellen-Überladungs- und Tiefentladungsschutzes
2.4 Wiederherstellungsfunktionstest für den Überladungs- und Tiefentladungsschutz einzelner Zellen
3. Stromüberladungs- und Tiefentladungsschutztest des Batteriesystems:
3.1 Stromgenauigkeitstest des Batteriesystems
3.2 Funktionstest des Alarms für Überladung und Tiefentladung des Batteriesystems
3.3 Funktionstest des Batteriesystemstrom-Überladungs- und Tiefentladungsschutzes
3.4 Batteriesystemstrom-Überladungs- und Tiefentladungsschutz-Wiederherstellungsfunktionstest
4. Batterietemperaturschutztest:
4.1 Genauigkeitstest der Batterietemperatur
4.2 Funktionstest des Batterietemperaturalarms
4.3 Funktionstest des Batterietemperaturschutzes
4.4 Funktionstest zur Wiederherstellung des Batterietemperaturschutzes
5. Aktiver Balancierungs- und passiver Balancierungs- Funktionstest:
5.1 Funktionstest der aktiven Auswuchtung und passiven Auswuchtung
5.2 Unabhängiger Ausgleich, Mehrzellenausgleich, Ausgleichsspannungs-Differenzbereichstest, Ausgleichsstromtest
6. Schlaffunktionstest:
6.1 Schlaffunktionstest
6.2 Schlafstromtest
7. Aktivierungs-Wecktest:
7.1 Lade-Wecktest
7.2 CAN-Wake-up-Test
8. Statischer Stromverbrauchstest:
8.1 Statischer Stromverbrauchstest einzelner Zellen
9. Isolationsspannungsprüfung:
9.1 Isolationsimpedanzprüfung
9.2 Isolationsspannungsprüfung
10. Relais-Antriebstest:
10.1 High-Side-Ansteuerfähigkeitstest der gesamten positiven und gesamten negativen Relais
10.2 Low-Side-Ansteuerfähigkeitstest der gesamten positiven und gesamten negativen Relais
11. Kalibrierungstest für die Gesamtstromgenauigkeit:
11.1 Genauigkeitskalibrierungstest des Hall-Sensors
11.2 Kalibrierungstest für die Genauigkeit der Shunt-Signalsimulation
12. Kalibrierungstest für die Spannungsgenauigkeit einzelner Zellen :
12.1 Einzelzellen-Kalibrierungstest für die Spannungsgenauigkeit
12.2 Software zur Kalibrierung der Einzelzellenspannung
Technische Spezifikationen
| Produktname |
Batteriemanagementsystem-Tester |
| Produktmodell |
WA-BMST-I108S |
| Anzahl der Saiten |
108S (anpassbar) |
| AC-Eingangsleistung
(Eine gute Erdung ist erforderlich.) |
Einphasig 220VAC±10% / 50Hz±5 |
| Leistung: ≤5000W |
|
| Strom: ≤20A |
|
| Betriebsumgebung |
Zulässige Temperatur: -10 ℃ ~40 ℃ |
| Empfohlene Temperatur: 15 ℃ ~35 ℃ |
|
| Relative Luftfeuchtigkeit: ≤70 % RH (keine Kondensation) |
|
| Speicherumgebung |
Temperatur: -20 ℃ ~50 ℃ |
| Relative Luftfeuchtigkeit: ≤80 % RH (keine Kondensation) |
|
| Lärm |
≤65dB |
| Kühlungsmethode |
Zwangsluftkühlung |
| Abmessungen (B*T*H) |
800*1400*1800mm |
| Reingewicht |
400 kg |
| NEIN. |
Funktionsmodule |
Technische Spezifikationen |
BMS-Testgegenstände |
Testkanäle |
| 1 |
Batteriesimulator |
|
|
108 |
|
||||
|
||||
| 2 |
Temperatursimulationserkennungsmodul |
50Ω~1KΩ: 1Ω/Schritt 1KΩ~10KΩ: 10Ω/Schritt 10KΩ~100KΩ: 100Ω/Schritt 100KΩ~1MΩ: 1KΩ/Schritt |
|
60 |
|
||||
| 3 |
Konstantstromquellenmodul mit großer Reichweite |
|
|
1 |
|
||||
|
||||
| 4 |
Konstantstromquellenmodul mit kleiner Reichweite |
|
|
1 |
|
||||
|
||||
| 5 |
Hochspannungs-Gleichstrom-Leistungsmodul |
|
|
1 |
|
||||
|
||||
| 6 |
BMS-Stromversorgungsmodul |
|
|
1 |
|
||||
|
||||
| 7 |
CAN-Kommunikationsmodul |
|
|
4 |
| 8 |
HSD/LSD-Modul |
|
|
8 |
| 9 |
Aktuelles Sampling-Modul |
|
|
8 |
| 10 |
Digitales Pegelausgangsmodul |
|
|
16 |
| 11 |
PWM-Ausgangsmodul |
|
|
4 |
| 12 |
Hall-Sensor-Signalsimulationsmodul |
|
|
2 |
| 13 |
Shunt-Signalsimulationsmodul |
|
|
1 |
| 14 |
PWM-Eingangsmodul |
|
|
1 |
| 15 |
Modul zur Prüfung der Isolationsimpedanz |
|
|
1 |
| 16 |
Zentrales Controller-Modul |
|
|
1 |
Bitte beachten Sie : Testobjekte und Testbereiche sind anpassbar.
* Referenzbild (Bild nur als Referenz, bitte Sachleistungen überwiegen)
Eine Wickelmaschine für Lithium-Ionen-Batterien ist im Herstellungsprozess von Batterieelektroden weit verbreitet und ist eine notwendige Produktionsausrüstung für den Elektrodenwickelprozess.
Der Lithium-Akku-Punktschweißer ist ein professionelles Akku-Schweißgerät， hauptsächlich zum Punktschweißen von in Reihe und parallel geschalteten Nickelbändern mit zylindrischen Batteriezellen wie 18650 verwendet.
Die Batterieelektrolyt-Füll- und Versiegelungsmaschine eignet sich für die Vakuum-Elektrolyt-Befüllung, Vakuum-Elektrolyt-Diffusion und Vakuum-Vorversiegelungsprozesse von Pouch-Zellen.
Die automatische optische Inspektionsmaschine für zylindrische Batteriezellen kann die Polarität der Batterie automatisch überprüfen und überprüfen, ob sie mit der entworfenen Serien-Parallel-Kombination übereinstimmt.
Das Punktschweißgerät für Akkupacks ist ein professionelles Akkupack-Montagegerät mit hoher Automatisierung und guter Schweißqualität, das die Arbeitskosten senken und die preisliche Wettbewerbsfähigkeit erhöhen kann.
Das professionelle Punktschweißgerät für Lithium-Ionen-Akkus dient zum Punktschweißen von Lithium-Ionen-Akkupacks, wie z. B. der Montage von 18650, 21700, 26650, 26700, 32650, 32700 Akkupacks.
Mehrere hochpräzise Batterietestgeräte können eine isolierte Batterie-Auswuchtmaschine für die Reparatur und Wartung von Batteriepaketen bilden. Mehrere Zellen können gleichzeitig geladen und entladen werden, um die Zellen auszugleichen, ohne den Zell-Zell-Stecker zu trennen.
Die Punktschweißmaschine für Akkus ist eine der notwendigen Akkupack-Montagemaschinen, die reine Nickelbänder und vernickelte Stahlbänder mit einer Dicke von 0,1 bis 0,3 mm schweißen können.
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