Klar ist, dass sich die zehn größten Hersteller von EV-Batteriezellen der Welt in Bezug auf die installierte Batteriekapazität alle auf die drei Länder China, Korea und Japan konzentrieren. Die Entwicklung der Herstellung von Lithium-Ionen-Batteriezellen in anderen Regionen der Welt ist relativ langsam.
In Ländern außerhalb von China, Japan und Korea gibt es viele Herausforderungen und Engpässe für aufstrebende Batteriezellenhersteller, wie z. B. fehlende Technologiebasis, Industriekette, technisches Kernpersonal und Konstruktionserfahrung usw.
Herausforderung 1: Fehlende technische Grundlage
Europäische Batteriezellenhersteller: Sie sind in Bezug auf Technologiereserven von Kernmaterialien für Batteriezellen, wie Batterieanoden-Aktivmaterialien , Batteriekathoden-Aktivmaterialien, Batterieelektrolyten und Batterieseparatoren usw., um Jahre hinter Asien zurück.
Batteriezellenhersteller in Südostasien und Südasien: Mangel an lokalen Führern großer Batteriezellenhersteller und damit verbundener Technologieakkumulation.
Herausforderung 2: Mangelnde Unterstützung der Industriekette
US-Batteriezellenhersteller: Rohstoffe wie Batterieanoden-Aktivmaterial, Batteriekathoden-Aktivmaterial , Batterieelektrolyt und Batterieseparatoren sind alle auf Importe angewiesen.
Europäische Batteriezellenhersteller: Rohstoffe wie Batterieelektrolyt und Batterieseparator werden von asiatischen Produzenten dominiert.
Herausforderung 3: Mangel an Kerntalenten
Nordamerikanische Batteriezellenhersteller: Mangel an qualifizierten Ingenieuren in der Fertigung, Bedarf an qualifiziertem Personal, höhere Kosten erforderlich.
Europäische Hersteller von Batteriezellen: allgemeiner Arbeitskräftemangel, müssen Talente aus Asien anwerben, aber das Antragsverfahren für ein Arbeitsvisum ist komplizierter.
Herausforderung 4: Mangelnde Bauerfahrung
US-Batteriezellenhersteller: Die Aushöhlung der Fertigung macht die Produktionskosten hoch, A123 hat versucht, die Batterieproduktionslinie nach hinten zu verlagern, erlitt jedoch schwere Verluste und wurde schließlich von chinesischen Unternehmen übernommen.
Europäische Batteriezellenhersteller: Fehlende systematische Methodenunterstützung bei Integration, Tuning, Kalibrierung, Kostenkontrolle etc.
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